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车型功能-帝豪EV500电池包在研发过程中-高密新闻网

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電池安全方面,帝豪EV500應用七大驅動電壓安全管理策略,並且全系標配了ITCS 3.0電池智能溫控管理系統,在零下35°到零上50°溫度區間,都可正常、高效充電。帝豪EV500電池包在研發過程中,經過多項嚴苛測試,確保電池包在各種高溫、涉水、碰撞、穿刺、震動等極端工況中均能夠保持性能穩定。

此外,帝豪EV500還配備了后尾廂緊急逃生閥裝置,在駕車落水或遭遇內澇的情況下,若電子系統失靈、門窗緊閉無法打開,也可獲得逃生機會。

帝豪EV500全系標配第九代ESP電子穩定控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、HBA液壓制動輔助系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、RSB制動能量回收協調控制以及TPMS智能胎溫胎壓監測系統等主被動安全配置。其車身採用歐洲碰撞標準設計,擁有一體化高強度鋼化車身結構,能有效抵抗外力衝擊。

帝豪EV500的智能科技配置,搭載了最新的G-Netlink 3.0智能車載系統,只要一句「你好,帝豪」就可以發送語音指令,喚醒音樂、導航、空調系統等日常功能。帝豪EV500還支持手機APP遠程操作,可遠程開啟空調,實時監控車輛狀況、預約充電,關閉車窗等。

另外對於注重智能網聯的用戶來說,帝豪EV500的CarPlay車載系統可支持iPhone手機系統與車內互聯,並在8英寸的中控大屏中完成聯動操作,實現導航、聽音樂、發消息等功能。

在外觀上,新款帝豪EV500在前臉等處進行了優化升級。新車整體延續現款中歐設計理念,前臉採用全新純凈御盾造型,傳承現款御盾形封閉式回紋前格柵,前大燈輪廓靈動深邃,流線化造型能有效降低風阻。

在用車成本方面,以帝豪EV500精英型超長續航版為例,其綜合工況下百公里電耗為13kWh,按照北京居民用電價格,每公里電費低至7分錢。

全新帝豪EV500續航能力進一步提升至500km,兩種續航版本的車型均採用高容量的三元鋰電池,電池容量分別為61.9kW·h和51.9kW·h,分別可實現NEDC續航里程500km和400km,緩解日常營運或上下班通勤的里程焦慮。

帝豪EV500全系車型均支持5種充電模式,最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的電量,另外,帝豪EV500還配備了Super E能量電站功能,可藉助外放電槍為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設備供電。

內飾上,新車方向盤採用D型運動造型,相比現款更為小巧,集成了多功能按鈕,例如定速巡航、藍牙電話、多媒體、語音控制等。此外,在空間方面,帝豪EV500全車儲物空間多達23處,后尾廂空間680L,後排座椅還可按照6:4分割放倒,實現空間擴容。

8月6日,2019款帝豪EV500上市,新車續航里程、外觀上進行了全面升級,共推出綜合工況續航里程500km和400km兩種版本共3款車型,補貼后售價為13.58-15.98萬元。

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